新型通勤車両「９３００系」を導入します
当社では、新型通勤車両「９３００系」を導入し、２０２３年夏から和泉中央～難波駅間で営業運転を開始します。
９３００系は、南海電鉄の８３００系をベースとすることで投資額を抑制しながらも、外装・内装には泉北高速鉄道の車両としてお客さまに親しんでいただけるデザインを採用します。また、機能面ではエネルギー効率の高い機器やすべての灯具にＬＥＤを採用することで消費電力を従来車両（３０００系）と比較して約５０％低減するとともに、４カ国語に対応した車内案内表示器を設置するなど、環境に優しく、すべての人が安全で快適に使いやすい車両となっています。
１．編成数
４両編成×２編成（８両）
２．主な特徴
（１）外装デザイン
泉北高速鉄道のラインカラーとして定着している「ブルー」と既存の通勤車両の車体色である「アイボリー」の２色を採り入れます。
（２）内装デザイン
内装には木目柄を用いて、落ち着きとやすらぎの空間を演出します。座席シートには既存の通勤車両に合わせたカラーを採用し、泉北高速鉄道らしさを表現します。
（３）環境に優しく、安心・快適にご乗車いただくための機能
◆環境に優しい機能
・エネルギー効率の高い機器を導入し、消費電力を低減します。
・車内照明・前照灯を含め、すべての灯具にＬＥＤを採用します。
◆バリアフリー機能
・車内案内表示器は液晶ディスプレイ式で、４カ国語による情報案内を行います。
・ベビーカーやキャリーバッグなどをご利用されるお客さまのために多目的スペースを設置します。
・床面に優先座席及び車いす・ベビーカースペースの表示を追加します。
◆その他
・客室内および出入口ドア窓に複層ガラスを採用し、保温・遮熱性を高めます。
・走行用モーターに遮音性が高い全閉内扇型主電動機を採用し、車内外の騒音を低減します。
・座席、吊り手、手すり、窓など車内全般に抗ウィルス・抗菌加工を行います。
＜通勤車両のラインカラー統一について＞
９３００系の導入に合わせて、既存の通勤車両（５０００系、７０００系、７０２０系）のラインカラーについても「ライトブルー」を廃し、「ブルー」のみに順次変更し、当社線の通勤車両のラインカラー統一を図っていきます。
プレス資料 はこちら
